5月12日，凱傲亞太自動化卓越中心“智啟新程”儀式在林德叉車廈門總部舉辦。來自全國各地的林德自動化經(jīng)銷商和客戶代表齊聚一堂，共同見證這一歷史性時(shí)刻，攜手開啟林德叉車中國自動化業(yè)務(wù)的新篇章。

凱傲集團(tuán)董事、首席技術(shù)官、ITS亞太區(qū)總裁郭進(jìn)鵬先生首先發(fā)表致辭，對現(xiàn)場嘉賓的到來表示熱情的歡迎，并表示“凱傲集團(tuán)的愿景是成為專業(yè)的物流解決方案的公司，致力于為客戶的供應(yīng)鏈提供創(chuàng)新、自動化和匠心編排的整體解決方案。中國近幾年在物流自動化行業(yè)發(fā)展迅猛，我們十分看好中國物流自動化行業(yè)的發(fā)展。”

早在半個(gè)多世紀(jì)前，林德就開始了移動機(jī)器人的研發(fā)，推出了首臺AGV產(chǎn)品。目前，林德在全球已實(shí)施部署了1,200多個(gè)自動化項(xiàng)目，10,000多臺移動機(jī)器人及各類自動化設(shè)備。近幾年，林德叉車自研開發(fā)了物流自動化MyMA全棧應(yīng)用軟件，并自主或和合作伙伴聯(lián)合推出了一系列物流自動化硬件產(chǎn)品，如叉式移動機(jī)器人，潛伏及箱式搬運(yùn)存揀機(jī)器人，四向穿梭車，堆垛機(jī)立體庫，多層穿梭車料箱庫等。2024年，林德母公司凱傲集團(tuán)更是攜手英偉達(dá)和埃森哲，應(yīng)用體現(xiàn)物理世界原理和特性的人工智能模型，共同打造供應(yīng)鏈的新未來。

“隨著凱傲亞太自動化卓越中心的再次升級，公司將進(jìn)一步加大物流自動化的研發(fā)及交付投入，開發(fā)更多適合客戶場景需求的物流自動化解決方案，并且與生態(tài)圈伙伴開展更緊密的協(xié)同合作。”郭進(jìn)鵬先生表示，“我們將融合前沿的AI人工智能技術(shù)，將機(jī)器學(xué)習(xí)算法與行業(yè)know-how深度融合，讓物料搬運(yùn)系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)感知、自主決策的能力，推動整個(gè)行業(yè)向更高效率、更智能、更可持續(xù)的方向發(fā)展，引領(lǐng)物料搬運(yùn)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。”

隨后，郭進(jìn)鵬先生、凱傲集團(tuán)ITS亞太區(qū)戰(zhàn)略及產(chǎn)品管理高級副總裁兼中國區(qū)商務(wù)高級副總裁謝德安、凱傲集團(tuán)機(jī)器人系統(tǒng)研發(fā)高級副總裁Carsten Harnisch、凱傲集團(tuán)亞太區(qū)移動機(jī)器人與內(nèi)部物流事業(yè)部總經(jīng)理鄭鑫清等，共同啟動了凱傲亞太自動化卓越中心“智啟新程”儀式。

這一儀式不僅代表著凱傲集團(tuán)對亞太市場的長期承諾，更標(biāo)志著林德叉車將以“更高效率、更強(qiáng)技術(shù)、更優(yōu)資源”為本地客戶打造量身定制的智慧物流解決方案，更好地服務(wù)中國及亞太市場。

渠道賦能
共享“智造”成果
現(xiàn)場，多家自動化經(jīng)銷商與林德簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

“自動化不是一場孤獨(dú)的技術(shù)賽跑，而是需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)共建。”謝德安先生表示，“在凱傲的全球網(wǎng)絡(luò)中，經(jīng)銷商始終是不可替代的戰(zhàn)略伙伴。他們不僅是商業(yè)合作方，更是志同道合的事業(yè)同行者，是日常攻堅(jiān)中攜手并肩的親密戰(zhàn)友。”未來，凱傲將持續(xù)深化自動化業(yè)務(wù)布局，以更開放的技術(shù)協(xié)作、更高效的經(jīng)驗(yàn)共享、更緊密的戰(zhàn)略協(xié)同，與我們合作伙伴一起，提升本地自動化服務(wù)效能。

聚焦用戶場景

凱傲集團(tuán)董事、首席技術(shù)官、亞太區(qū)總裁郭進(jìn)鵬先生（圖右）
無錫萬斯家居科技股份有限公司設(shè)備總監(jiān) 石英賓先生（圖左）
林德深刻理解客戶場景化需求，并提供針對性的自動化解決方案。其中，為無錫萬斯家居科技股份有限公司，精準(zhǔn)交付了林德緊湊型托盤搬運(yùn)機(jī)器人L-MATIC，憑借高效、柔性、精準(zhǔn)的性能表現(xiàn)，得到了行業(yè)客戶的認(rèn)可與支持。

搬運(yùn)機(jī)器人全新亮相

此次活動上，林德重磅發(fā)布了系列搬運(yùn)機(jī)器人。未來，林德將依托先進(jìn)的移動機(jī)器人及內(nèi)部物流系統(tǒng)集成技術(shù)，從頂層的應(yīng)用軟件系統(tǒng)到調(diào)度系統(tǒng)，再到執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)的物流設(shè)備，為客戶量身定制可柔性組合、靈活調(diào)整和輕松拓展的自動化物流軟硬件系統(tǒng)，幫助企業(yè)全面提升倉儲及產(chǎn)線物流表現(xiàn)。同時(shí)，也通過創(chuàng)新商業(yè)合作模式，為行業(yè)發(fā)展注入新動能。

凱傲集團(tuán)亞太區(qū)移動機(jī)器人與內(nèi)部物流事業(yè)部總經(jīng)理鄭鑫清表示：“這些年，林德自動化一直加速在中國的戰(zhàn)略布局，做大做強(qiáng)，不斷探索市場需求，并推陳出新為之匹配的產(chǎn)品和技術(shù)。未來，我們凱傲亞太自動化卓越中心將充分發(fā)揮橋梁作用，持續(xù)導(dǎo)入德國的前沿技術(shù)，同時(shí)深度對接中國市場的場景需求，推出更貼合本土客戶使用習(xí)慣的柔性自動化解決方案。”

作為與英偉達(dá)和埃森哲大規(guī)模合作的一部分，凱傲集團(tuán)在3月11日至13日在德國斯圖加特舉行的2025 LogiMAT上推出其首個(gè)基于人工智能的實(shí)體Omniverse解決方案，以重塑工業(yè)自動化。這一里程碑展示了人工智能驅(qū)動的工業(yè)車輛和數(shù)字孿生如何通過提高效率、適應(yīng)性和成本效益來改變供應(yīng)鏈運(yùn)營。

在LogiMAT展會上，凱傲集團(tuán)旗下品牌林德物料搬運(yùn)展示了一套完全集成的貨物入庫解決方案，包括一臺自主移動機(jī)器人（AMR）和一輛手動叉車，兩者均采用人工智能技術(shù)。該解決方案在英偉達(dá)的Omniverse中以數(shù)字化形式呈現(xiàn)，可顯示叉車的實(shí)時(shí)定位。車載和固定攝像頭在英偉達(dá)硬件上運(yùn)行，可捕捉和處理實(shí)時(shí)操作數(shù)據(jù)。整個(gè)解決方案在不斷發(fā)展變化的模擬環(huán)境中運(yùn)行，為大規(guī)模優(yōu)化車輛協(xié)調(diào)和路線規(guī)劃做好準(zhǔn)備。此外，叉車還具備應(yīng)用程序功能，能夠持續(xù)升級軟件，增強(qiáng)人員識別和避障等功能。

“在全球貿(mào)易、全球供應(yīng)鏈和物流中心中，情況瞬息萬變。通過利用物理人工智能，凱傲集團(tuán)能夠設(shè)計(jì)、模擬和優(yōu)化客戶供應(yīng)鏈中的實(shí)際方案。數(shù)字孿生模型實(shí)時(shí)執(zhí)行這一操作，并作為其物理孿生模型的控制塔和藍(lán)圖。這為客戶節(jié)省了大量時(shí)間、資本支出和運(yùn)營成本，并使其能夠根據(jù)供應(yīng)鏈中不斷變化的情況不斷調(diào)整運(yùn)營。”凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官Rob Smith表示。

正如一月份宣布的那樣，三家公司將合作利用物理人工智能與智能固定攝像頭、自動叉車以及最新的自動化和機(jī)器人解決方案，在英偉達(dá)的Omniverse中創(chuàng)建高度逼真的實(shí)時(shí)數(shù)字孿生模型，并由實(shí)時(shí)傳感器和攝像頭數(shù)據(jù)提供支持。這使客戶能夠?qū)崟r(shí)繪制倉庫中每件資產(chǎn)的數(shù)字地圖——從手動叉車、自動機(jī)器人到貨物的確切位置。結(jié)合無限場景運(yùn)行的能力，這將幫助客戶為新倉庫定義理想的布局，并通過預(yù)測峰值負(fù)載、確保工人安全以及更有效地規(guī)劃資源使用來改善倉庫管理。

在全球經(jīng)濟(jì)格局不斷演變、地緣政治局勢復(fù)雜以及物流技術(shù)變革的大背景下，港口行業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。智能、綠色、高效成為了港口行業(yè)發(fā)展的重要方向。作為連續(xù)16年貨物吞吐量蟬聯(lián)全球第一的寧波港，在智能化建設(shè)方面始終走在行業(yè)前列，并持續(xù)加速向世界一流強(qiáng)港邁進(jìn)。

林德一直致力于港口物流領(lǐng)域的研發(fā)與探索，深知港口物流工況場景的痛點(diǎn)和需求，通過創(chuàng)新物流科技，將自動化、新能源、數(shù)字化等前沿技術(shù)與港口實(shí)際場景深度融合，打破效率、成本與環(huán)保挑戰(zhàn)，持續(xù)提升港口物流作業(yè)效率，進(jìn)一步激活港口發(fā)展“新動能”。

自動化是林德在中國發(fā)展的重要戰(zhàn)略之一。早在半個(gè)多世紀(jì)前，也就是1954年，凱傲集團(tuán)開始了移動機(jī)器人的研發(fā)，推出了首臺AGV產(chǎn)品，而后凱傲集團(tuán)在物料搬運(yùn)自動化領(lǐng)域不斷積累沉淀，推出了激光導(dǎo)航AGV、MyMA全棧應(yīng)用軟件等，2024年，凱傲集團(tuán)更是攜手英偉達(dá)和埃森哲，應(yīng)用體現(xiàn)物理世界原理和特性的人工智能模型，共同打造供應(yīng)鏈新未來。這一系列技術(shù)突破為林德在港口物流場景的自動化應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)支撐。

會上，林德移動機(jī)器人與內(nèi)部物流事業(yè)部副總經(jīng)理高忠崟發(fā)布主題演講，圍繞自動化物流技術(shù)展開交流與分享。林德憑借工業(yè)領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗(yàn)，可為港口物流企業(yè)提供一站式內(nèi)部物流柔性自動化整體解決方案。這一方案涵蓋了從硬件設(shè)備到軟件集成的全方位服務(wù)，可為客戶打造可柔性部署、靈活調(diào)整和輕松拓展的自動化軟硬件系統(tǒng)，最大程度地滿足港口的物流需求，助力港口企業(yè)發(fā)展。

未來，林德叉車持續(xù)聚焦港口物流場景，通過智慧物流科技，不斷推動傳統(tǒng)堆場倉儲作業(yè)模式升級，助力港口智能綠色轉(zhuǎn)型，賦能港口高質(zhì)量發(fā)展。

現(xiàn)場，凱傲集團(tuán)董事兼首席技術(shù)官及凱傲亞太區(qū)總裁、林德（中國）叉車有限公司董事長郭進(jìn)鵬表示：“林德叉車作為行業(yè)的先行者，持續(xù)發(fā)揮所擁有的技術(shù)優(yōu)勢與全球化的企業(yè)平臺，加速推進(jìn)新能源前沿技術(shù)氫能源的戰(zhàn)略布局，為客戶提供更適合、更有優(yōu)勢可靠的產(chǎn)品方案。2020年，林德開始在中國市場布局氫能叉車，加強(qiáng)與中國本土氫能生態(tài)圈的合作，開發(fā)了多款燃料電池原型車，為中國氫燃料電池叉車市場的發(fā)展提供重要支撐。”

緊接著，郭總與合作伙伴風(fēng)氫揚(yáng)科技一同發(fā)布制氫用氫一體化解決方案。此次，林德與風(fēng)氫揚(yáng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同定制開發(fā)了叉車專用的氫燃料電池系統(tǒng)，經(jīng)過多年研磨、迭代升級，產(chǎn)品整體性能走在前列。目前，林德叉車與風(fēng)氫揚(yáng)已聯(lián)合開發(fā)3-5噸的氫能叉車產(chǎn)品，可適配不同場景應(yīng)用需求。

同時(shí)制氫加氫一體化氫燃料叉車解決方案，解決氫能叉車運(yùn)營過程中的加氫難的客戶痛點(diǎn)，突破氫能叉車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用所面臨的核心瓶頸。產(chǎn)品及方案具備杰出的安全性能、先進(jìn)的環(huán)保效率和創(chuàng)新的作業(yè)方式。

此次交付30臺車，充分應(yīng)用于濮陽的化工、食品、能源等行業(yè)客戶，擴(kuò)充了河南省內(nèi)氫能的應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)了燃料電池技術(shù)在工業(yè)車輛應(yīng)用領(lǐng)域的革命性突破，同時(shí)也向世界展示了燃料電池工業(yè)車輛的中國式解決方案，具有里程碑意義。

深耕中國三十多年來，林德始終致力于探索與塑造行業(yè)的未來。在持續(xù)深耕新能源、自動化、數(shù)字化等核心技術(shù)領(lǐng)域的同時(shí)，林德也積極聯(lián)合生態(tài)群合作伙伴，融合前沿的AI人工智能技術(shù)，通過應(yīng)用體現(xiàn)物理世界原理和特性的人工智能模型，融合機(jī)器學(xué)習(xí)算法，為物料搬運(yùn)帶來一場前所未有的智能化革命，推動行業(yè)向更高效率、更智能、更可持續(xù)的方向發(fā)展，引領(lǐng)物料搬運(yùn)進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。

展望未來，郭總表示：“我們也將攜手更多的合作伙伴，持續(xù)完善氫能系統(tǒng)解決方案，在各級政府的支持下， 共同打造一個(gè)高質(zhì)量的零碳?xì)淠軕?yīng)用生態(tài)，共同探索氫能應(yīng)用的新模式、新路徑，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)綿薄之力。”

林德氫燃料叉車發(fā)展
林德物料搬運(yùn)系德國凱傲集團(tuán)成員，有著100多百年的歷史，是全球領(lǐng)先的物料搬運(yùn)設(shè)備和內(nèi)部物流供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商。2023年凱傲集團(tuán)的營收超過了114億歐元，在全球擁有超過42000名的員工，工廠遍布全球。 1997年，凱傲集團(tuán)開始?xì)淙剂想姵丶夹g(shù)的研發(fā)，并發(fā)布了第一臺氫燃料叉車樣機(jī)。2008年，凱傲集團(tuán)在德國漢諾威CeMAT展會上正式展示了氫燃料叉車和牽引車。截至目前，凱傲集團(tuán)已為歐洲眾多企業(yè)，包括寶馬、德鐵信可、戴姆勒、家樂福等提供了數(shù)百臺林德氫燃料電池叉車，形成完整的車隊(duì)規(guī)模體系。2020年，林德開始布局中國市場，針對本土化市場需求，開發(fā)了多款燃料電池原型車，在中國市場得到推廣及應(yīng)用。

廈門法拉電子股份有限公司是世界領(lǐng)先的薄膜電容器制造商，規(guī)模位列全球第一，創(chuàng)建于1955年，2002年在上交所上市，一直專注于薄膜電容器的研發(fā)和制造，在技術(shù)、質(zhì)量、管理等方面全方位打造并形成了自己的核心競爭力，現(xiàn)已成為全球家電、照明、工業(yè)控制、光伏、風(fēng)電、儲能、新能源汽車、軌道交通、智能電網(wǎng)等行業(yè)龍頭企業(yè)的核心供應(yīng)商。

在科技飛速發(fā)展的今天，3C 電子行業(yè)產(chǎn)品高速迭代，這對企業(yè)的內(nèi)部物流供應(yīng)鏈體系提出了更為嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。面對這一形勢，法拉電子積極探索技術(shù)創(chuàng)新，通過引入先進(jìn)的自動化設(shè)備，持續(xù)優(yōu)化倉儲管理。林德積極響應(yīng)法拉電子的生產(chǎn)業(yè)務(wù)需求，根據(jù)實(shí)際工況場景，為其量身定制了一站式自動化物流搬運(yùn)解決方案，助力其實(shí)現(xiàn)智慧物流的轉(zhuǎn)型升級。

凱傲集團(tuán)亞太區(qū)戰(zhàn)略及產(chǎn)品管理高級副總裁、中國區(qū)商務(wù)高級副總裁謝德安在交車儀式上表示：“我們非常高興能夠與法拉電子這樣的3C電子行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)合作。在當(dāng)今競爭激烈的市場環(huán)境下，智能化已成為企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，林德作為全球一流的移動自動化方案提供商，一直致力于為客戶提供高效、柔性、智能的內(nèi)部物流自動化整體解決方案。未來，林德也希望與法拉電子持續(xù)合作，一同探索智能制造的新模式，共同應(yīng)對行業(yè)發(fā)展中的各種挑戰(zhàn)。”

此次項(xiàng)目交付的 7 臺林德緊湊型托盤搬運(yùn)機(jī)器人L-MATIC將在法拉電子的生產(chǎn)產(chǎn)線中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這些搬運(yùn)機(jī)器人將替代人工進(jìn)行產(chǎn)線配送及轉(zhuǎn)運(yùn)搬運(yùn)，完成原材料立庫出庫后到產(chǎn)線的配送，以及成品下線入庫等智能化作業(yè)流程。該車具備高度的安全性和靈活性，承載達(dá)1.2噸，機(jī)身遍布多個(gè)的智能傳感器，配備獨(dú)立的安全控制模塊，能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境，動態(tài)調(diào)整安全距離，智能規(guī)避障礙物，自主進(jìn)行充電，從而精準(zhǔn)高效地完成搬運(yùn)與堆垛作業(yè)，保障人員與貨物的安全；另外，部署靈活，可根據(jù)客戶后續(xù)業(yè)務(wù)擴(kuò)展的需求或工況變化，實(shí)時(shí)調(diào)整行駛路線與作業(yè)車輛數(shù)量等參數(shù)。

除了提供高品質(zhì)的硬件設(shè)備外，此次林德還為客戶配套了MyMA全棧應(yīng)用軟件和移動機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)E’tricc等自動化軟件系統(tǒng)，可結(jié)合客戶的上位系統(tǒng)，與現(xiàn)有的輸送線等第三方設(shè)備無縫對接，從而精準(zhǔn)響應(yīng)客戶的生產(chǎn)節(jié)拍，通過智能化的物流設(shè)備調(diào)度與管理，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)制造的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，助力客戶在提高生產(chǎn)效率、降低成本、提升產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)企業(yè)競爭力以及改善工作環(huán)境等多個(gè)方面取得顯著成效。

該項(xiàng)目從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、落地到運(yùn)行，林德專業(yè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都將始終如一地提供著全方位的支持與保障，精準(zhǔn)把握項(xiàng)目需求，為客戶提供一站式、端到端的交付服務(wù)。

在這個(gè)充滿無限可能的時(shí)代，自動化升級不僅是技術(shù)的革新，更是思維的轉(zhuǎn)變，是制造企業(yè)通往高效、智能、可持續(xù)發(fā)展之路的必經(jīng)之橋。林德期待與法拉電子攜手并進(jìn)，為3C電子行業(yè)的持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的智慧和力量。

作為晉中國家骨干冷鏈物流基地的主要承載項(xiàng)目-山西農(nóng)谷智慧冷鏈物流園，由山西農(nóng)谷園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司傾力打造。園區(qū)地理位置優(yōu)越，交通便捷，與山西省農(nóng)產(chǎn)品國際交易中心相鄰，緊鄰省會太原，致力于成為國際冷鏈產(chǎn)品集散基地、全品類農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲基地、多業(yè)態(tài)農(nóng)產(chǎn)品加工基地以及現(xiàn)代化智慧冷鏈物流基地。此次與林德開展共享叉車項(xiàng)目的合作，無疑為園區(qū)的未來發(fā)展注入了新的活力。

活動現(xiàn)場，林德叉車中北區(qū)域總經(jīng)理徐國強(qiáng)、林德叉車中國區(qū)租賃及二手車業(yè)務(wù)總監(jiān)陳輝清鄭重地將叉車鑰匙遞交到山西農(nóng)谷智慧冷鏈物流園代表的手中。這一刻，標(biāo)志著林德共享叉車項(xiàng)目在山西農(nóng)谷智慧冷鏈物流園正式落地，雙方合作正式開啟全新篇章。

傾 “晉” 全力
保障冷鏈搬運(yùn)暢行無阻

林德作為物流裝備制造廠商及企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)解決方案提供商，深耕冷鏈物流行業(yè)多年，積累了豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，并依托近60年成熟的冷庫保護(hù)改裝技術(shù)，為客戶定制一站式物流解決方案，精準(zhǔn)地滿足冷鏈物流場景的各項(xiàng)嚴(yán)苛要求。

林德叉車中北區(qū)域總經(jīng)理徐國強(qiáng)說到：“我們非常高興能與山西農(nóng)谷智慧冷鏈物流園開展此次合作。這不僅是對林德產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力的一次肯定，更是我們共享叉車租賃模式的一次成功實(shí)踐。我們期待與客戶深度合作，共同探索智慧冷鏈的新模式、新技術(shù)，助力智慧化冷鏈物流園的建設(shè)。”

山西農(nóng)谷園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理、安全總監(jiān)王耀祖說到：“在數(shù)字化技術(shù)的賦能下，這一創(chuàng)新模式的引入，精準(zhǔn)滿足了我們園區(qū)用戶的多樣化用車需求，提高了我們園區(qū)物流效率和服務(wù)能力。也希望在雙方的共同努力下，通過資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ)，共同打造冷鏈物流行業(yè)的標(biāo)桿項(xiàng)目，為山西省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級貢獻(xiàn)力量。”

林德共享叉車租賃站
讓園區(qū)企業(yè)用車更省心

林德充分考慮了冷鏈園區(qū)用戶的實(shí)際需求，提供了0門檻、高效率、更經(jīng)濟(jì)的租車方案。林德共享叉車租賃站，通過以租代購的創(chuàng)新模式，讓園區(qū)中的用戶無需承擔(dān)高額的購車成本和維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用。操作流程簡單，用戶僅需一臺手機(jī)，掃碼下單，就可以輕松地租到所需叉車；租賃形式多元，用戶可根據(jù)實(shí)際需求隨借隨還，實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)，智能結(jié)算，為用戶節(jié)省了現(xiàn)金流，大幅降低了用車成本，更好地滿足冷鏈企業(yè)突發(fā)性、臨時(shí)性的用車需求。

林德共享叉車項(xiàng)目的實(shí)施，不僅為園區(qū)內(nèi)的用戶帶來了便利，更為山西農(nóng)谷智慧冷鏈物流園數(shù)智化升級注入了新的活力。通過這一平臺，園區(qū)管理者可輕松實(shí)現(xiàn)對叉車設(shè)備的統(tǒng)一管理和智能調(diào)度，實(shí)時(shí)掌握叉車的使用情況，優(yōu)化資源配置，提高物流設(shè)備的使用效率，助力山西農(nóng)谷智慧冷鏈物流園打造成為現(xiàn)代化、綠色化、智能化的冷鏈物流基地。

林德期待與更多冷鏈物流園區(qū)攜手合作，通過智能化、數(shù)字化的技術(shù)手段，深入挖掘冷鏈物流行業(yè)的潛在需求，探索和開拓更多冷鏈物流應(yīng)用場景，推動冷鏈物流行業(yè)的創(chuàng)新與升級。

無錫萬斯家居科技股份有限公司作為一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的現(xiàn)代家紡家居產(chǎn)品工貿(mào)結(jié)合企業(yè)，自成立以來，始終致力于為客戶提供高品質(zhì)的紡織品和服務(wù)。隨著市場的不斷拓展和消費(fèi)者需求的日益多樣化，傳統(tǒng)的物流模式在效率、成本和安全性等方面逐漸出現(xiàn)了諸多問題，已經(jīng)無法滿足企業(yè)快速擴(kuò)張的需求。在此背景下，萬斯家居積極尋求創(chuàng)新的解決方案，通過與林德攜手合作，引入可柔性部署、靈活調(diào)整的自動化物流軟硬件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對倉儲管理的全面升級。

在項(xiàng)目的規(guī)劃初期，林德專業(yè)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就充分考慮了萬斯家居的業(yè)務(wù)需求、倉庫布局以及生產(chǎn)流程，為其量身定制了一站式自動化物流搬運(yùn)解決方案，并為客戶提供全方位的技術(shù)支持。

此次萬斯家居引入了7臺林德緊湊型托盤搬運(yùn)機(jī)器人L-MATIC，將替代人工在工廠內(nèi)進(jìn)行物料轉(zhuǎn)運(yùn)及產(chǎn)線配送等操作。在配置上，該車具備高度的安全性和靈活性，配備了獨(dú)立安全控制模塊，全身遍布多個(gè)智能傳感器，能夠精準(zhǔn)識別障礙物，智能避障，滿足復(fù)雜工況場景下的作業(yè)需求。超窄的車體設(shè)計(jì)，可以自由出入狹窄區(qū)域，精準(zhǔn)地完成從原材料入庫、貨物上下架、到成品出庫等整個(gè)物流作業(yè)流程。另外，該車在沒有人工干預(yù)的情況下，可自主規(guī)劃路徑、自動充電，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候無人化作業(yè)，極大地提升了物流效率，解決萬斯家居倉庫效率低下、安全隱患多、勞動力成本高等一系列難題，為企業(yè)帶來了顯著的效益增長。后期還可以根據(jù)萬斯家居的業(yè)務(wù)發(fā)展情況，靈活調(diào)整行駛路徑、用車數(shù)量，滿足當(dāng)下及未來發(fā)展的需求。

為了讓倉儲管理更智能，林德還為萬斯家居配套了自主研發(fā)的MyMA全棧應(yīng)用軟件（WMS/WES/WCS 等）以及移動機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)E’tricc，可與客戶現(xiàn)有的倉庫提升機(jī)及輸送線設(shè)備無縫對接，信息互通，實(shí)現(xiàn)對物料高效管理和精準(zhǔn)跟蹤，及時(shí)掌握庫存情況，并根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏對物流設(shè)備智能調(diào)度，幫助萬斯家居打造智能化、信息化、精益化的倉儲運(yùn)營管理，提升市場競爭力。

目前，林德緊湊型托盤搬運(yùn)機(jī)器人已在萬斯家居無錫工廠內(nèi)成功應(yīng)用。未來，林德將繼續(xù)與萬斯家居深化合作，通過先進(jìn)的移動機(jī)器人及內(nèi)部物流系統(tǒng)集成技術(shù)，助力其實(shí)現(xiàn)智能制造的轉(zhuǎn)型升級，攜手推動紡織行業(yè)向更高水平的智能化邁進(jìn)。

2025年1月7日，供應(yīng)鏈解決方案公司凱傲集團(tuán)（KION Group，ETR：KGX）與埃森哲（Accenture，NYSE：ACN）攜手，借助英偉達(dá)（NVIDIA，NASDAQ：NVDA）先進(jìn)的人工智能與模擬技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈。在拉斯維加斯舉行的國際消費(fèi)電子展（CES）上，三家公司展示了客戶如何能夠設(shè)計(jì)理想的新倉庫，以及如何利用英偉達(dá) Omniverse大型工業(yè)數(shù)字孿生藍(lán)圖“Mega”持續(xù)改進(jìn)現(xiàn)有倉庫設(shè)施。其中包括由物理AI驅(qū)動的數(shù)字孿生（體現(xiàn)物理世界原理和特性的人工智能模型），用于提高配備自動叉車、智能攝像頭、最新自動化和機(jī)器人解決方案的智能倉庫的性能。

“在凱傲，我們將人工智能驅(qū)動的解決方案作為戰(zhàn)略組成部分，以優(yōu)化客戶供應(yīng)鏈并提高其生產(chǎn)力，”凱傲集團(tuán)首席執(zhí)行官Rob Smith表示：“憑借英偉達(dá)在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和埃森哲在數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)知識，我們正在重塑倉庫自動化。與強(qiáng)大的合作伙伴攜手，我們正在創(chuàng)造一個(gè)未來倉庫的愿景，使其成為智能且敏捷系統(tǒng)的一部分，與周圍的世界共同演進(jìn)，并能夠應(yīng)對幾乎所有供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)。此次合作彰顯了我們致力于創(chuàng)新和突破工業(yè)自動化界限，以開創(chuàng)供應(yīng)鏈效率新時(shí)代的承諾。”

埃森哲董事長兼首席執(zhí)行官Julie Sweet表示：“打造現(xiàn)代化的供應(yīng)鏈，使其更具彈性,敏捷性和實(shí)時(shí)靈活性，是數(shù)字化領(lǐng)域的下一個(gè)前沿。此次與我們的長期客戶凱傲集團(tuán)及合作伙伴英偉達(dá)合作，將利用技術(shù)、數(shù)據(jù)和人工智能重塑倉庫以開辟令人興奮的新天地。這將幫助我們的客戶運(yùn)營智能、安全的供應(yīng)鏈，提高生產(chǎn)力和效率，創(chuàng)造新的價(jià)值，以更好地服務(wù)其客戶和消費(fèi)者。”

英偉達(dá)公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“未來的倉庫將配備大量的自主機(jī)器人，并智能編排機(jī)器人艦隊(duì)的協(xié)調(diào)運(yùn)作，通過將Omniverse平臺及Mega集成到他們的解決方案中，凱傲和埃森哲可大大加快全球配送和物流生態(tài)系統(tǒng)工業(yè)人工智能和自主化的發(fā)展。”

利用數(shù)字孿生規(guī)劃倉庫和訓(xùn)練機(jī)器人

如今的倉庫和配送中心是工人、自動駕駛車輛和全自動系統(tǒng)的結(jié)合。管理此類復(fù)雜的環(huán)境需要在精確性和兼容性之間取得微妙的平衡，而需求的波動和庫存需求的變化更加劇了這一挑戰(zhàn)。

利用英偉達(dá)Omniverse和Mega，凱傲將能夠提供倉庫的數(shù)字孿生，使設(shè)施運(yùn)營商能夠設(shè)計(jì)出最高效、最安全的倉庫配置，而無需中斷運(yùn)營進(jìn)行測試。這包括優(yōu)化機(jī)器人、工人和自動化設(shè)備的數(shù)量。數(shù)字孿生為倉庫的各方面運(yùn)營提供了測試平臺，包括設(shè)施布局、機(jī)器人艦隊(duì)的行為以及工人和智能車輛的最優(yōu)數(shù)量。

數(shù)字孿生不僅限于模擬和測試配置，它還能訓(xùn)練倉庫機(jī)器人以最佳方式處理各種持續(xù)變化的情況，例如需求變化、庫存波動和布局更改等。數(shù)字孿生系統(tǒng)與凱傲的倉庫管理軟件集成，向虛擬機(jī)器人分配任務(wù)，例如將貨物從緩沖區(qū)移動到存儲位置等。借助先進(jìn)的人工智能支持，虛擬機(jī)器人在連續(xù)循環(huán)中規(guī)劃、執(zhí)行并改進(jìn)這些任務(wù)，模擬無限多的場景并最終優(yōu)化真實(shí)世界中的操作。埃森哲為CES展示會開發(fā)了一款互動應(yīng)用程序，用于跟蹤數(shù)字機(jī)器人艦隊(duì)及設(shè)施規(guī)劃和測試是如何提高倉庫的關(guān)鍵績效指標(biāo)，如吞吐量、任務(wù)完成時(shí)間、安全事故和錯(cuò)誤率等。

下一步，這幾家合作企業(yè)將致力于利用集成一個(gè)微調(diào)過的視覺語言模型的數(shù)字孿生進(jìn)行倉庫內(nèi)的實(shí)時(shí)場景信息采集，以降低瓶頸導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)、事故和其他意外事件，并將攝像頭、機(jī)器人和英偉達(dá)NIM（一套用于將基礎(chǔ)模型部署到倉庫邊緣設(shè)備的服務(wù)）配對。

從本質(zhì)上講，未來的倉庫將創(chuàng)造一個(gè)人類工人與機(jī)器無縫銜接、安全協(xié)作的環(huán)境。它將能夠預(yù)測、可視化并適應(yīng)潛在問題，同時(shí)為運(yùn)營者提供基于數(shù)據(jù)的運(yùn)營分析，最終幫助客戶設(shè)計(jì)出不僅更高效而且更具韌性的倉庫。

凱傲集團(tuán)
凱傲集團(tuán)是工業(yè)車輛和供應(yīng)鏈解決方案領(lǐng)域全球領(lǐng)先的供應(yīng)商。其專業(yè)實(shí)力覆蓋包括叉車、倉儲技術(shù)設(shè)備在內(nèi)的工業(yè)車輛，以及有助提高供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)效率的集成自動化技術(shù)設(shè)備、軟件解決方案及所有相關(guān)服務(wù)。凱傲集團(tuán)在全球一百多個(gè)國家和地區(qū)為工廠、倉庫和配送中心提供解決方案. 截至2023年底在世界各地銷售工業(yè)車輛總數(shù)超過180萬臺，客戶遍布六大洲，規(guī)模不等，行業(yè)不一。目前，凱傲集團(tuán)共有員工逾42000名，2023財(cái)年銷售收入約114億歐元。

林德物料搬運(yùn)系德國凱傲集團(tuán)成員，是全球知名的物料搬運(yùn)設(shè)備及內(nèi)部物流解決方案提供商。林德（中國）叉車有限公司是林德物料搬運(yùn)在亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)研發(fā)中心，致力于向客戶提供高效安全的物料搬運(yùn)設(shè)備及解決方案，包括全系列平衡重叉車、倉儲車、AGV、內(nèi)部物流系統(tǒng)集成等。林德叉車深耕中國市場30多年，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，并深受客戶認(rèn)可。目前，林德叉車在中國擁有4000多名員工，近300個(gè)銷售服務(wù)點(diǎn)，1200多名服務(wù)工程師，為客戶提供專業(yè)高效的服務(wù)。

埃森哲（Accenture）
埃森哲是一家全球領(lǐng)先的專業(yè)服務(wù)公司，致力于幫助世界領(lǐng)先的企業(yè)、政府和其他組織構(gòu)建“Digital core”（數(shù)字核心）、優(yōu)化運(yùn)營、加快收入增長、提升公民服務(wù)，以速度和規(guī)模創(chuàng)造有形價(jià)值。我們以人才和創(chuàng)新為主導(dǎo)，擁有約799000名員工，為120多個(gè)國家和地區(qū)的客戶提供服務(wù)。技術(shù)是當(dāng)今變革的核心，我們憑借強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)關(guān)系，成為幫助推動變革的全球領(lǐng)導(dǎo)者之一。我們將云計(jì)算、數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢和領(lǐng)先地位與深入的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、注重功能的技術(shù)專長和全球交付能力相結(jié)合。我們在戰(zhàn)略、咨詢、數(shù)字、技術(shù)和運(yùn)營服務(wù)等幾個(gè)領(lǐng)域擁有廣泛的服務(wù)、解決方案和資產(chǎn)，再輔以我們共享成功的企業(yè)文化和創(chuàng)造全方位價(jià)值的承諾，使我們有實(shí)力幫助客戶重塑并建立值得信賴的持久關(guān)系。我們用為客戶、彼此、股東、合作伙伴和社區(qū)創(chuàng)造的全方位價(jià)值來衡量我們的成功。

近年來，隨著自動化技術(shù)的不斷革新，驅(qū)動企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)向智能化方向轉(zhuǎn)型升級。在此背景下，移動機(jī)器人作為自動化物流解決方案的重要組成部分，市場需求持續(xù)增長，應(yīng)用范圍也越來越廣泛。

大會現(xiàn)場，林德移動機(jī)器人與內(nèi)部物流事業(yè)部總經(jīng)理鄭鑫清分享《林德柔性自動化，編排未來》的主題演講，與會者重點(diǎn)介紹了林德在移動機(jī)器人領(lǐng)域創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用成果。從人工模式到自動化再到全域高級/智能自動化，林德一直在探索更高效的物流解決方案。林德憑借百年專業(yè)積累和超半個(gè)世紀(jì)的自動化技術(shù)實(shí)力，推出了一體化全棧式創(chuàng)新交付平臺，從頂層的應(yīng)用軟件系統(tǒng)到調(diào)度系統(tǒng)，再到執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)的物流設(shè)備，為客戶提供端到端的整體解決方案。

此次獲獎的產(chǎn)品是1.4-2噸林德前移式搬運(yùn)機(jī)器人R-MATIC，憑借出眾的性能、創(chuàng)新的技術(shù)以及廣泛的應(yīng)用場景，在眾多參評產(chǎn)品中脫穎而出，榮獲2023-2024年度中國移動機(jī)器人行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品獎，這一獎項(xiàng)是對林德在自動化領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力的認(rèn)可。

該車專為窄通道、高位庫、線邊存儲、成品庫等復(fù)雜工況應(yīng)用場景設(shè)計(jì)，可對接穿梭車/穿梭板，并與其他搬運(yùn)機(jī)器人AGV/AMR協(xié)同作業(yè)。車身寬度僅1270mm，載重最高可達(dá)2000KG，高剩余載荷能力，最大提升高度可達(dá)8.9米，可處理各種負(fù)載情況，擁有高度的靈活性；其獨(dú)特的動態(tài)貨叉架可根據(jù)托盤位置自動進(jìn)行左右側(cè)移、前傾、后仰，確保了高位堆垛的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。在安全性能方面，該車全身遍布多個(gè)高精度傳感器搭配多重安全配置，可360°檢測周圍環(huán)境，精準(zhǔn)識別障礙物，智能避障，保證操作人員及貨物安全。此外，該車采用頂部充電設(shè)計(jì)，有效節(jié)約車體空間，機(jī)會充電模式，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天候無人化作業(yè)，有效提升物流效率，降低運(yùn)營成本。

截至目前，林德已成功部署超10000臺移動機(jī)器人，交付了8000多個(gè)物流自動化系統(tǒng)，項(xiàng)目覆蓋汽車&零部件、新能源、光伏、食品&飲料、醫(yī)藥、工業(yè)制造等多個(gè)領(lǐng)域，助力各行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)智能制造和倉儲物流的智慧升級。

隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步，AI將引領(lǐng)未來內(nèi)部物流走向智能化的方向。凱傲集團(tuán)作為全球內(nèi)部物流解決方案的領(lǐng)軍者，一直致力于通過先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的理念，提供更高效更智能的解決方案。而英偉達(dá)作為全球人工智能領(lǐng)域的佼佼者，憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和前瞻性的研發(fā)能力，在AI領(lǐng)域取得了舉世矚目的成就，并且看好AI在內(nèi)部物流行業(yè)創(chuàng)新方面的應(yīng)用前景。

此次會面中，作為凱傲集團(tuán)首席技術(shù)官的郭進(jìn)鵬先生和英偉達(dá)黃仁勛先生一起碰撞了百年凱傲在內(nèi)部物流領(lǐng)域的專業(yè)積累和英偉達(dá)在AI方面的技術(shù)優(yōu)勢，并探索了更先進(jìn)、更智能內(nèi)部物流解決方案的可能性。相信這也將給未來內(nèi)部物流行業(yè)帶來全新的發(fā)展機(jī)遇。